近来，由山东铁投集团主导建造的潍宿高铁至青岛连接线项目迎来重要节点——第一批铁路桥梁环形阻尼减隔震支座（WSQZ）顺畅抵运墙夼水库特大桥施工现场。这标志着我国首个在8度强震区、国家级水源维护区完成“全周期生态维护”与“超高抗震才能”协同建造的桥梁工程，慎重进入主体施工攻坚阶段。

  作为项目要害控制性工程，墙夼水库特大桥横跨生态敏感区，面对8度抗震设防与水源地零污染的两层检测。山东铁投集团权属济青高铁公司立异规划运用“WSQZ支座+环形钢阻尼器”智能减隔震体系，经过立异性结构规划，在坚持传统支座设备工艺的基础上，创造性集成环形金属阻尼设备，进步桥梁的反抗轰动的才能，一起完成环形钢阻尼器独自替换，逐步降低了支座的修正本钱。

  支座单件重达70吨、尺度超3.58米，容不得半点磕碰，怎么妥善运送成为一大应战。济青高铁公司统筹调度支座出产厂商、施行工程单位，活跃对接豫鲁两省交通、公安等部分拓荒“绿色通道”，顺畅完成跨省超限运送批阅。运用斗极高精度定位与5G物联监测体系，完成500公里长距离运送全程精准监控轨道。经过完善特种运送车辆动态配载等技能办法，终究以“超限部件零偏移、精细设备零损害”的状况顺畅完成运送。

  一年之计在于春，跟着气候逐步转暖，项目建造现场已出现一片繁忙现象。第一批参与的支座已进入设备前的终究检测阶段，方案3月初发动主体施工。济青高铁公司将铆足干劲、攻坚克难，争创首季“开门红”。