网讯近来，中船双瑞（洛阳）特种配备股份有限公司成功中标新建漳州至汕头高速铁路（以下简称：漳汕高铁）（广东段）特别桥梁支座项目，中标金额达8036万元。

  漳汕高铁地处滨海经济发达地区，飓风、暴雨、强雷电、强侵蚀性等极点气候和海洋环境影响较大，特别桥跨、穿插跨越多，桥隧比高达88%。其间，漳汕高铁广东段正线km，包含饶平南站特大桥、山家特大桥、潮汕韩江特大桥等三座特大桥，沿线地轰动峰值大、特征周期长、开裂活动明显。

  双瑞股份的桥梁安全配备工业继续强化商场开发和重点项目落地，做好项目需求盯梢，凭仗丰厚的产品应用经历和厚实的试验数据，终究成功中标新建漳汕高铁（广东段）支座项目，将供给双曲面球型减隔震支座、纵向弹性束缚减隔震支座、测力型减隔震支座等多型桥梁支座。后续，公司将紧跟项目建造发展，精心组织技能对接和出产制作，以高品质产品和服务支撑项目建造。

  漳汕高铁于本年2月开工建造，坐落福建、广东省境内，线路起自福厦高铁漳州站，经福建省漳州市，广东省潮州市、汕头市，接入汕头站。线公里，共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头号6座车站，其间漳州、漳浦、汕头站为既有车站，其他为新建车站，建造工期4.5年。漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网滨海通道的重要组成部分，路网位置十分重要，建成后将与福厦高铁、广汕高铁衔接，将加强完善区域路网结构，亲近东南滨海地区沟通联络。（王磊）